Trottinette électrique Rovoron S7 (84V / 37Ah)

Avec la ROVORON S7 (84V 37Ah), Minimotors pousse sa gamme ROVORON vers le très haut de gamme. Cette trottinette électrique double moteur incarne le sommet de la série S et dépasse les R7 et R7 Pro grâce à une architecture pensée autour du 84V. Construite sur les bases de la Dualtron Storm Limited, dont elle hérite de nombreux composants, la ROVORON S7 cible les pilotes aguerris qui ne veulent transiger ni sur la puissance, ni sur l'autonomie, ni sur le confort. À la première prise en main, les testeurs évoquent une machine imposante et taillée pour la performance, capable de longues sorties comme de relances musclées. Pensée pour un usage performance et grande distance, elle exprime tout son potentiel sur terrain privé et reste homologable, livrée bridée à 25 km/h pour circuler en ville.

Présentation

La ROVORON S7 (84V 37Ah) se classe dans la catégorie des trottinettes électriques haute performance à double motorisation, ce que les passionnés nomment volontiers les hypertrotts. Conçue par Minimotors, elle occupe le rôle de fer de lance de la gamme ROVORON, portée par une plateforme 84V qui la situe au-dessus des modèles 60V que sont les R7 et R7 Pro. Étroitement liée à la Dualtron Storm Limited, dont elle reprend une bonne partie de l'architecture, la ROVORON S7 vise les riders qui recherchent un niveau de performance comparable à une Dualtron tout en restant dans l'univers ROVORON. Elle a été pensée pour les profils confirmés qui veulent combiner puissance, endurance et stabilité sur la durée : déplacements quotidiens soutenus, longs kilométrages et reliefs marqués comme les montées sévères. Avec ses deux moteurs brushless logés dans des roues de 11 pouces, sa batterie 84V 37,1Ah à cellules Samsung et ses suspensions à cartouches interchangeables, elle se veut une solution polyvalente de haut niveau. Les premiers essais mettent en avant une construction soignée et une finition aboutie, en particulier sur le plateau revisité par rapport à la Storm.

Fiche technique

• Marque : ROVORON (Minimotors)
• Modèle : ROVORON S7 (84V 37Ah)
• Catégorie : Trottinette électrique haute performance double moteur
• Dimensions / Poids : Dépliée 135 x 128 x 64 cm ; pliée 61 x 128 x 31,8 cm ; 49,5 kg (charge max 150 kg)
• Moteur : Double moteur brushless, un dans chaque roue ; 2500 W x 2 (5000 W nominal)
• Batterie : 84V 37,1Ah, cellules Samsung (1 batterie)
• Autonomie annoncée : 140 km
• Vitesse max : 100 km/h (bridable à 25 km/h)
• Étanchéité : IPX5
• Roues : 11 pouces avant et arrière, pneus tubeless larges
• Suspension : Avant et arrière à cartouches interchangeables réglables (Soft/Medium/Hard)
• Éclairage : Phare avant LED, feu arrière LED + feu stop, clignotants LED avant/arrière, LED de décorations

Pour qui ?

La ROVORON S7 (84V 37Ah) vise d'abord les pilotes chevronnés qui veulent atteindre le plus haut niveau de performance. Entre ses deux moteurs de 2500 W, sa plateforme 84V et sa pointe à 100 km/h (réservée au terrain privé), elle suppose une véritable expérience du pilotage et révèle tout son intérêt à un rider déjà familier des machines puissantes. Les testeurs parlent d'ailleurs sans détour d'une puissance hors norme.

Elle séduira tout autant les professionnels de la mobilité et les gros rouleurs qui enchaînent les kilomètres au quotidien. Son autonomie de 140 km annoncée et sa batterie 84V 37,1Ah à cellules Samsung lui permettent d'encaisser de longs parcours, tandis que sa capacité à grimper des pentes allant jusqu'à 76 % la rend crédible sur sols accidentés et fortes déclivités.

À l'inverse, la ROVORON S7 n'est pas recommandée aux novices, du fait de sa puissance considérable, ni aux utilisateurs en quête d'une trottinette légère et facile à transporter : ses 49,5 kg compliquent un portage régulier.

Ce qui le distingue

Le premier marqueur de la ROVORON S7 (84V 37Ah) tient à sa plateforme électrique en 84V, quand les R7 et R7 Pro s'appuient sur du 60V. Couplée à une batterie 37,1Ah équipée de cellules Samsung, cette tension élevée se traduit par une puissance soutenue et des relances vigoureuses, que les testeurs décrivent comme particulièrement vives dès l'accélération.

Le freinage constitue un autre point fort. La ROVORON S7 reçoit des freins hydrauliques à disque NUTT à 4 pistons à l'avant comme à l'arrière, là où des modèles comparables se contentent souvent d'étriers à 2 pistons. Les retours d'usage saluent un freinage sans faille, cohérent avec les vitesses atteignables.

Enfin, ses suspensions à cartouches interchangeables, réglables en dureté (Soft/Medium/Hard), autorisent un ajustement fin selon le poids et le style du pilote, à la différence des ressorts figés. S'y ajoutent deux contrôleurs 40A intégrés au châssis, conçus dans une logique de fiabilité.

Ce qu'on aime / Points de vigilance

• La plateforme 84V combinée à la batterie Samsung 37,1Ah, qui assure une puissance soutenue et des accélérations décrites comme hors norme par les testeurs.
• L'autonomie revendiquée jusqu'à 140 km, qui rend les longs trajets envisageables même en intégrant une consommation plus marquée en conduite dynamique.
• Les freins hydrauliques NUTT à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, jugés sans reproche, ainsi que les suspensions à cartouches interchangeables réglables.
• Le sérieux de la fabrication et la finition soignée, notamment au niveau du plateau redessiné, sans oublier un montage express au déballage (quelques minutes d'après les testeurs).
• Les 49,5 kg de la machine, qui rendent la ROVORON S7 peu commode à porter au quotidien et mal adaptée aux usages exigeant de la portabilité.
• Une autonomie réelle (de l'ordre de 60 à 120 km selon le contexte) en retrait par rapport aux 140 km annoncés, à prévoir en fonction du mode de conduite.
• Une étanchéité plafonnée à l'indice IPX5, et une puissance de crête communiquée de manière fluctuante d'un revendeur à l'autre (de 7600 à 11500 W).

FAQ

Quelle autonomie peut-on réellement attendre de la ROVORON S7 ? La ROVORON S7 affiche une autonomie de 140 km sur le papier. Dans les faits, elle oscille plutôt entre 60 et 120 km selon la manière de rouler, le poids du pilote et le profil du parcours : on tourne autour de 100 à 120 km en usage mixte, et plutôt entre 60 et 90 km en conduite sportive ou pleine puissance.

La ROVORON S7 convient-elle à un débutant ? Non. Forte de ses deux moteurs de 2500 W, de sa plateforme 84V et d'une pointe à 100 km/h (sur terrain privé uniquement), la ROVORON S7 est une trottinette très puissante qui exige une vraie maîtrise. Elle s'adresse aux riders expérimentés et n'est pas recommandée pour un premier achat.

La ROVORON S7 est-elle autorisée sur la voie publique en France ? La ROVORON S7 est livrée homologable et bridée à 25 km/h, la vitesse réglementaire pour circuler sur la voie publique en France. Ses performances de pointe, dont les 100 km/h, ne peuvent s'exploiter que sur terrain privé et avec autorisation.